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貸款利息計算信貸年息煤價大跌煤企為何不思減產 專傢認為主因是仍有錢可賺

編者按近期以來，煤炭價格大幅下跌和港口庫存持續攀升，全行業遭遇到十年以來最冷的夏季。股票市場上，煤炭上市公司的股價也在上周出現瞭跳水走勢。盡管有觀點認為，煤價的下跌是由經濟下行壓力傳導而來，但事實上，煤炭企業盲目擴大生產，成本優勢不敵進口煤等才是導致供遠大於需的重要原因。一言以蔽之，煤價下跌是市場機制在發生作用，正如當初煤價狂漲時同樣是市場機制發生作用一樣。因此，面對煤價的下跌，不必驚慌失措，反倒應該借此機會推動結構調整，其餘的，就交給市場之手吧。中商流通生產力促進中心分析師李延認為，煤企限產就完不成計劃，這是不顧及市場、執意增產的最直接原因；但是，煤炭產量之所以還很高，主要還是因為有錢賺本報記者胡仁芳2011年的這個時候，煤炭過的還是被眾人爭搶的日子，在不到一年的時間裡，身價卻來瞭個180度大轉彎，不僅開始跌瞭，速度還很快。以前的賣方市場逐漸成為買方市場瞭，煤炭真的進入瞭發展的寒潮期嗎？“當下，煤價是連續幾個月出現下跌，市場反應很大，港口、煤炭企業反應也很大，為什麼呢？因為大傢已經習慣瞭漲價的煤炭，跌瞭反而不習慣瞭。”這一席話出自一位從事瞭多年開礦、跑煤生意的程富貴口中，“為什麼那麼多商人、企業願意做煤炭生意，願意買礦？一個道理，這個行業利潤大，無論以前還是現在。”海運煤炭網發佈的最新數據顯示，截至6月20日，環渤海港口發熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價報729元/噸，單周跌幅高達23元/噸，降幅為3.06%。以這樣的跌幅，不出半月，煤價將跌破發改委700元限價。也就是說，煤價幾個月內每噸縮水瞭約120元，對於企業來說，這將是不小的一筆損失。煤價下跌尚未影響煤企工資“煤價下跌肯定會影響到礦上員工的工資，但通常情況下有一段時間的滯後性，不是說，煤價一跌，工資立刻跟著跌。”程富貴告訴記者，私營煤礦規模小，反應快一些。國有煤炭公司實力雄厚，薪酬制度比較完善，不一定會有反應。他向記者回憶道，“以前在自傢的礦上，像2008年金融危機煤不好賣的時候，他曾降低瞭工人的工資，也辭退瞭部分工人”。在山西進行煤炭資源大整合的時候，程富貴的煤礦成為瞭被整改對象，被當地大企業收購。整改後的山西，國有或省屬企業占有煤礦的比重非常高。煤價下跌對公司員工的收入到底有無影響，對此，記者詢問瞭中煤能源(601898,股吧)平朔煤業有限責任公司多名不同崗位職工。“到目前為止，我們小組的工資和去年相比，沒有明顯的變化。”洗煤組一位員工向記者解釋瞭平朔露天煤礦裡工人工資的組成部分，“我們技術工人的工資一般包括基本工資和績效工資兩部分，基本工資每個月都一樣，都是1000元多點，而績效工資是和每個組的工作量是有直接關系的”。據他介紹，平朔煤礦的工作休息日是這樣安排的，上7天班，休息2天，沒有節假日。雖然基本工資很低，但績效工資很高，根據每個人的工作量確定每個月的工資額，一般都在7000元以上。“最近沒有聽到公司領導關於調整工資的說法。”另一位從事礦井放炮打眼相關工作的職工對記者表示，單位也沒有規定過每月的幾號是發工資的日子，反正就是月底幾天內，也沒有感覺到工資推遲發瞭。一般情況下都是，下個月發上個月的工資。隨後，記者詢問瞭西山煤電(000983,股吧)下屬煤礦以及太原煤氣化股份有限公司相關人員，近期員工工資調整情況，均表示目前為止，沒有下調。同時也表示，若經濟繼續下行，煤炭市場持續疲軟，滯後期過去瞭，會出現調整員工工資的可能性。“若回款不好的話，礦上職工工資可能會遲發，再比較嚴重的話，就可能減少工資。但目前，增加休息日這樣的事情不會發生，停工可能性更不大。”西山煤電下屬煤礦內部人員告訴記者。煤價漲的太快華電國際(600027,股吧)董秘周連青曾給記者算過一筆賬，十年前，也就是2000年，煤炭平均價格為每噸227元，2010年年底已經到瞭799元。同樣十年前一千度電平均價格為335元，十年後隻漲到瞭410元。也就是說，十年間煤炭價格漲瞭2.5倍，電價隻漲瞭0.22倍，近11倍的差距。就算是最近的煤價持續跌瞭幾個月，以最新的環渤海港口發熱量5500大卡市場動力煤平均價報729元/噸計算，12年間，煤價的漲幅也在2.2倍多。十年前煤價200多元的時候，這個行業就是眾人爭相進入的地方。十年後，在800多元的線上，煤價回跌到700元，即使10年後采煤的成本遠遠高於10年前，也不能說這個行業已經進入瞭發展的寒潮期。“2008年經濟不好，煤炭價格大幅下降，但是很快就上漲瞭，那個時候，就有人認為這是煤炭市場的拐點。此次和2008年的情況很像，接下來就需要看國內的經濟狀況瞭。”能源經濟學傢林伯強認為，煤炭10年來，已經習慣瞭好的行情，一下子價格下跌、利潤有些下滑就會不適應。以前煤炭的情況太好瞭，現在即使下跌中間的利潤也是很大的。“誰敢站出來說現在的煤價已經低的讓煤炭企業承受不瞭瞭？”中商流通生產力促進中心分析師李延的一聲質問，讓我們看到瞭為什麼港口庫存、電廠庫存高企的同時，煤炭產量仍在繼續增加的關鍵點。他認為，在唯產量至上的煤炭企業看來，每個企業都有著自己的生產計劃，如果限產就完不成計劃。這是不顧及市場、執意增產的最直接原因。但是，煤炭產量之所以還很高，主要還是因為有錢賺。產量不降進口不減國內經濟增速放緩，煤炭產量依然隻增不減、煤炭進口同樣，這樣的形勢下，煤價下跌、港口庫存高企就變得容易理解瞭。截至目前，秦皇島港煤炭庫存已經突破940萬噸，越來越接近1000萬噸的上限。不得不說，國內最大的煤炭港，積壓著史上最多的煤。“近幾年，國內煤炭市場行情總體緊俏，很多煤炭企業急功近利地擴大產能，煤炭供給快速增加，但對市場需求的檢測卻滯後，一旦遇到市場逆轉，產量就迅速過剩。”華誠煤網董事長在其微博中寫道，與此同時，中國煤炭物流環節的各項稅費也有增無減，面對國外進口煤炭，已經沒有價格優勢，在需求不足的大背景下，進口煤炭的成本優勢便凸顯出來。數據顯示，5月份煤炭進口總量2617萬噸，同比增長62.3%，前5月，我國累計進口煤炭11272萬噸，同比增長67.8%。每月進口煤數量平均達到2000萬噸以上，這足以改變國內沿海煤炭市場的供求形勢，進口煤給國內煤炭市場帶來的影響將更加突出。其中一點便可看出，國內進口6400大卡的美國動力煤，不含稅到岸價600元左右，而國內秦皇島港5500大卡的煤價格就超過瞭700元。中間的差距可見一斑，經濟放緩的同時，國內外煤價的對比之差之大也是煤價下跌的因素之一。相關新聞煤炭庫存創新高 煤價大幅跳水價格一天一變生意難做 煤價跳水倒逼“煤販子”轉行 持續高庫存或致疏港 煤價可能進入暴跌階段 中煤能源受累煤價下跌 損失尚未波及員工收入

新聞來源http://news.hexun.com/2012-06-25/142776773.html
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