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油價上漲帶動節油產品熱銷 業內稱多為噱頭效果有限
中廣網北京4月2日消息 據中國之聲《新聞晚高峰》報道,隨著國內成品油再次迎來調價,93號汽油已經突破瞭八元大關,許多車主開始琢磨起這省油的方法,而近日節油器、汽油添加劑這類節油產品也隨之走俏,這究竟是一種什麼樣的產品?又有怎樣“神奇”的節油效果呢?記者就此展開調查。記者走訪瞭幾傢汽配城時發現,市場上打著節油牌子的產品也五花八門,各種廣告宣傳也讓人眼花繚亂,號稱節油20%以上的產品也比比皆是,名字是五花八門,什麼燃油精、燃油寶、節油劑、增效劑,價格也從十幾元到幾十元不等。這些裝在小瓶子裡的液體真的能像宣傳的那樣這麼節油嗎?為瞭打消記者的顧慮商傢拍著胸脯保證:商傢:那肯定能節出來,不節油誰要它,400多塊錢讓您最少能30塊。按一箱油400塊錢算,能省30元,就意味著至少能節油7.5%。記者隨後又走訪瞭幾傢加油站。工作人員推薦的節油產品雖然品牌名稱各不相同,但是樣子都大同小異,都是一種裝在小瓶子裡的液體。加油站的工作人員坦承即使省不瞭20%,也能省個百分之八九。 這些節油產品不僅能省油還能起到清理油路的作用,讓車主的愛車保持良好狀態,豈不是節油保養兩全其美。如此節油產品自然非常暢銷。記者登錄淘寶網,輸入節油兩個字,搜索出來的商品就有上萬件,其中最熱銷的產品,在過去30天就賣出瞭1600多件。不過采訪中,一位民營加油站的老板的一番話卻讓記者對這些節油產品疑竇叢生:民營加油站老板:節油靠什麼,就是靠給你減少供油量,你一旦供油量減少瞭,你動力性就下來瞭,如果不是改變發動機的話,他所說的節油,那都是瞎扯。其實這種節油產品早在十幾年前就已經從國外進入我國市場,並不是什麼新鮮玩意。這些他們真的如宣傳所說的能夠既省油有護車嗎?記者就此咨詢瞭一些專業人士。各種節油產品熱賣,廣告宣傳也讓人眼花繚亂,有的說能節油20%,有的是百分之八九,但究竟效果如何呢?北京理工大學能源與環境政策研究中心張賢說,無論是商傢所說的15%還是加油站工作人員介紹的百分之八九都不靠譜,真正的節油空間有多少呢?隻有3%:張賢:大多數的車都是屬於這種電噴車,電噴車心裡它的燃燒效率可以達到將近98%,也就是說節油空間隻有3%不到,如果你要提高這種燃燒效率來提高節油的效果,那空間隻有不到3%。即使是這3%不到的空間還有受到各種條件的限制,比如,發動機的狀態、行駛的道路條件、油品的編號等等,這些都會影響節油的效果。所謂的養護功能也要因車而已。對於老車而言,燃油系統積碳增多,適當地使用一些清理油路的汽油添加劑是可以達到應的節油效果的,但對於新車則完房貸高雄茂林房貸全沒有必要。合肥工業大學汽車系教授就表示,隨便添加這些節油產品有時不僅節不瞭油還會傷瞭愛車的心臟“發動機”:教授:你看它添的是什麼東西瞭,如果添瞭把油品搞差瞭反而有害處瞭,發動機廠商裡面就是電控系統的控制,就是按傳統的汽油過來搞,你把這個加進去以後,性質不一樣瞭,電控系統它不知道。我的建議就是說按原來就行瞭,不需要加,即使節油也節不瞭多少油。出租車司機郝師傅,有三十年駕齡,他告訴記者想省油首先要註意汽車保養,另外夏天開空調比開窗省油,因為開窗形勢風的阻力很大。當然開車的習慣也很重要:郝師傅:在起步的過程中,應該是緩慢起步,平穩加油,在行駛的過程當中,這個速度要有一個經濟時速,駕駛習慣不要忽快忽慢,像我們常說的神經刀,一腳八十邁,一腳四十,老是忽快忽慢。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-04-02/140028900.html
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油價上漲帶動節油產品熱銷 業內稱多為噱頭效果有限
中廣網北京4月2日消息 據中國之聲《新聞晚高峰》報道,隨著國內成品油再次迎來調價,93號汽油已經突破瞭八元大關,許多車主開始琢磨起這省油的方法,而近日節油器、汽油添加劑這類節油產品也隨之走俏,這究竟是一種什麼樣的產品?又有怎樣“神奇”的節油效果呢?記者就此展開調查。記者走訪瞭幾傢汽配城時發現,市場上打著節油牌子的產品也五花八門,各種廣告宣傳也讓人眼花繚亂,號稱節油20%以上的產品也比比皆是,名字是五花八門,什麼燃油精、燃油寶、節油劑、增效劑,價格也從十幾元到幾十元不等。這些裝在小瓶子裡的液體真的能像宣傳的那樣這麼節油嗎?為瞭打消記者的顧慮商傢拍著胸脯保證:商傢:那肯定能節出來,不節油誰要它,400多塊錢讓您最少能30塊。按一箱油400塊錢算,能省30元,就意味著至少能節油7.5%。記者隨後又走訪瞭幾傢加油站。工作人員推薦的節油產品雖然品牌名稱各不相同,但是樣子都大同小異,都是一種裝在小瓶子裡的液體。加油站的工作人員坦承即使省不瞭20%,也能省個百分之八九。 這些節油產品不僅能省油還能起到清理油路的作用,讓車主的愛車保持良好狀態,豈不是節油保養兩全其美。如此節油產品自然非常暢銷。記者登錄淘寶網,輸入節油兩個字,搜索出來的商品就有上萬件,其中最熱銷的產品,在過去30天就賣出瞭1600多件。不過采訪中,一位民營加油站的老板的一番話卻讓記者對這些節油產品疑竇叢生:民營加油站老板:節油靠什麼,就是靠給你減少供油量,你一旦供油量減少瞭,你動力性就下來瞭,如果不是改變發動機的話,他所說的節油,那都是瞎扯。其實這種節油產品早在十幾年前就已經從國外進入我國市場,並不是什麼新鮮玩意。這些他們真的如宣傳所說的能夠既省油有護車嗎?記者就此咨詢瞭一些專業人士。各種節油產品熱賣,廣告宣傳也讓人眼花繚亂,有的說能節油20%,有的是百分之八九,但究竟效果如何呢?北京理工大學能源與環境政策研究中心張賢說,無論是商傢所說的15%還是加油站工作人員介紹的百分之八九都不靠譜,真正的節油空間有多少呢?隻有3%:張賢:大多數的車都是屬於這種電噴車,電噴車心裡它的燃燒效率可以達到將近98%,也就是說節油空間隻有3%不到,如果你要提高這種燃燒效率來提高節油的效果,那空間隻有不到3%。即使是這3%不到的空間還有受到各種條件的限制,比如,發動機的狀態、行駛的道路條件、油品的編號等等,這些都會影響節油的效果。所謂的養護功能也要因車而已。對於老車而言,燃油系統積碳增多,適當地使用一些清理油路的汽油添加劑是可以達到應的節油效果的,但對於新車則完房貸高雄茂林房貸全沒有必要。合肥工業大學汽車系教授就表示,隨便添加這些節油產品有時不僅節不瞭油還會傷瞭愛車的心臟“發動機”:教授:你看它添的是什麼東西瞭,如果添瞭把油品搞差瞭反而有害處瞭,發動機廠商裡面就是電控系統的控制,就是按傳統的汽油過來搞,你把這個加進去以後,性質不一樣瞭,電控系統它不知道。我的建議就是說按原來就行瞭,不需要加,即使節油也節不瞭多少油。出租車司機郝師傅,有三十年駕齡,他告訴記者想省油首先要註意汽車保養,另外夏天開空調比開窗省油,因為開窗形勢風的阻力很大。當然開車的習慣也很重要:郝師傅:在起步的過程中,應該是緩慢起步,平穩加油,在行駛的過程當中,這個速度要有一個經濟時速,駕駛習慣不要忽快忽慢,像我們常說的神經刀,一腳八十邁,一腳四十,老是忽快忽慢。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-04-02/140028900.html
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