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打造榮成造船 內核引擎
本報訊日前，由黃海造船有限公司為中遠航運(600428,股吧)股份有限公司建造的2.8萬噸多用途重吊船“大彩雲”號正式命名交船。今年以來，黃海造船有限公司按照“造船總裝化、生產社會化、配套本地化”的現代造船模式要求，適時調整產品結構，大力參與全球造船市場競爭。目前，該公司手持船舶訂單70萬載重噸，其中多用途船訂單數位居全球前列，大型客滾船訂單數占全國客滾船建造市場份額總數的60%。對此，黃海造船有限公司副總經理趙建平深有感觸地說：“盡管當前全球造船業步入"嚴冬"，造船企業收到的訂單急劇減少，但科技創新是我們黃海造船保持可持續發展的動力之源，海關優質高效的誠信通關服務保障，更是我們打造科技造船、綠色造船的"內核引擎"。”今年以來，榮成海關針對轄區造船企業生產加工實際特點，積極落實“24小時通關預約”、“5+2”彈性信貸台北內湖信貸服務制度，對建造客滾船所需進口的船用吊車、主機、自動舵、發電機組、艙蓋液壓設備、通導設備等，根據企業生產加工實際，加班加點辦理驗放手續，提供優質高效服務，提高通關效率。為加快推動轄區造船企業的科技創新步伐，榮成海關做好政策宣講，積極引導造船企業實現海關管理升級，使黃海造船等重點造船企業享受到可以先行辦理擔保驗放手續、享受較低查驗率等“AA類企業”的通關便捷措施，降低企業通關成本，增強企業在國際市場的競爭力。據瞭解，盡管受今年以來世界經濟形勢嚴峻復雜、國際市場需求減弱等因素影響，國際造船業發展面臨著嚴峻的形勢，但得益於“科技造船”的強力拉動，造船業仍然成為引領榮成開放經濟發展的“一朵奇葩”。今年以來，榮成市船舶出口總值3.57億美元，同比增長24.38%。（喬俊傑）
新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-26/148369415.html
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